Producenci turbosprężarek deklarują, że takie podzespoły są w stanie pracować bezawaryjnie przez cały okres eksploatacji jednostki napędowej. Czasem jednak dochodzi do sytuacji, w której ulegają one uszkodzeniu już nawet po 30-50 tysiącach przejechanych kilometrów. Zwykle przyczyną takiego stanu rzeczy jest nieprawidłowa eksploatacja urządzenia. Warto poznać zasady, których należy przestrzegać.
Zapobieganie uszkodzeniu turbosprężarki – o czym należy pamiętać?
Jak sama nazwa wskazuje, turbosprężarka składa się z dwóch głównych elementów, czyli turbiny oraz sprężarki. Są one umieszczone na wspólnym wale. Turbina jest napędzana za sprawą gazów wylotowych, a jej zadaniem jest doładowanie silnika spalinowego. Sprężarka z kolei jest odpowiedzialna za tłoczenie powietrza do komór spalających. Dzięki tym urządzeniom można zwiększyć prędkość pojazdu przy ograniczeniu emisji wydzielanych spalin.
Aby turbosprężarka pracowała niezawodnie przez długi czas, należy zadbać o następujące kwestie:
- właściwe chłodzenie – turbosprężarka pracuje w zakresie do 200 tysięcy obrotów na minutę i nagrzewa się nawet do 400 stopni Celsjusza. Brak właściwego chłodzenia prowadzi do awarii podzespołu – to dlatego istotną kwestią jest kontrola płynu silnikowego,
- odpowiednie rozgrzanie – olej silnikowy wymaga odpowiedniego rozgrzania, aby rozprzestrzeniał się po wszystkich częściach turbiny. Trzeba więc poczekać z uzyskiwaniem pełnych osiągów przez kilka kilometrów aż silnik (i olej) odpowiednio się rozgrzeje,
- kontrola stanu filtrów – poza kontrolowaniem stanu oleju istotne jest sprawdzenie stanu jego filtrów. Nawet niewielkie zanieczyszczenia mogą doprowadzić do skrócenia żywotności turbosprężarki.
Czym objawia się uszkodzona turbosprężarka?
Pierwsze objawy to zwiększenie spalania paliwa i pogorszenie osiągów jednostki napędowej. Później może pojawić się biały albo czarny dym z wydechu oraz wycieki oleju, a także metaliczne dźwięki. W takim przypadku dobrze wezwać porządne firmy, takie jak https://serwisturbo.pl/poznan/. Oferują one regenerację turbosprężarek, czyli przywrócenie ich początkowej sprawności. Taka usługa jest wielokrotnie tańsza w porównaniu z zakupem nowej turbiny.